近年来，随着天津市大规模基础设施建设，本市公路网实现了跨越式发展，公路网密度和服务水平显著提升。截至目前本市已经建成公路总里程约1.6万公里，其中，高速公路建成1355公里，路网密度为11.4公里/百平公里。大体上在天津市横纵方向不到20公里就有一条高速公路。

天津高速公路建设时间较早，目前本市规划的“九横六纵”高速公路网已经基本建成，按照这次综合立体网规划，天津在“九横六纵”路网基础上，规划预留了五条高速公路：第一条是通往北京大兴国际机场方向的唐廊高速公路，主要位于宝坻和武清区；第二条是通往北京城市副中心的京沪高速公路北延线，向北与河北省密涿高速公路相接；第三条是滨海新区通往唐山方向的滨唐高速公路；第四条是服务我市大港港区的南港高速；最后一条是天津港集疏运专用货运通道。按照规划，本市高速公路总里程将达到1500余公里。

近期，天津市公路建设重点围绕四个方面：一是围绕深入推进京津冀交通一体化。在去年已经通车的津石高速公路基础上，天津正在积极谋划京津塘高速公路扩改建工程，初步想法是由现在4个车道拓宽为8个车道。与此同时，天津还在推进津歧、团大、马营公路等新一批省际接口路建设和前期工作。二是围绕港口集疏运。助力天津港打造世界一流的绿色港口、智慧港口、枢纽港口，天津正在积极推动天津港集疏运专用货运通道项目的前期工作，这条高速公路可直接通达天津港东疆和北港疆区，力争今年尽快开工建设。三是围绕区区路网互通互联，正在推进，如宝坻区的宝武公路、九园公路，东丽区的津汉公路，西青区武静公路、津港公路改扩建工程等一批项目。四是围绕“四好农村路”建设。通过实施窄路加宽、安保工程提升、品质工程提升等，再打造一批资源路、产业路、旅游路、示范路，更好服务乡村振兴。